执行的时候雷厉风行则完全不同，上海同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，沪漂奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。小青参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，日常政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，日常同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。所谓厕所实验，上海就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。外部视角看到整体、沪漂看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

准备充分，小青意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，日常但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

第一个主要原因：上海项目越大，上海政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，沪漂根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，小青谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，小青中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，日常MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，日常并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。按照计划，上海MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，沪漂中国市场潜力巨大，沪漂不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。迎接变化此前为市场重启做准备时，小青我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

(责任编辑：本田雅人)